ZR-TT-K-VV中间穿孔铁路电缆厂家
一种用于铁路隧道照明电力电缆分支隔线环撑结构，其特征在于：它为一中间穿孔、表面布有与所述电缆的控制缆芯线和电力芯线相匹配的凹槽的异形柱体，且该异形柱体是由两个对半结构插接自扣所形成的。所述插接自扣形式为：插槽和与其相扣的插闩。本实用新型对于特种电缆的缆芯不中断分支接续，该分接头具有机械结构紧凑，通过分支隔线环撑结构使得缆芯之间有足够电气间隙，确保爬电距离、绝缘性能好、整体密封性可靠，便于施工安装等优点。
ZR-TT-K-VV应用范围:
连接和控制电缆适用于干燥或潮湿的室内，特别是工业使用环境下的各种电气安装。截面在0.5平方毫米
及以上的作为控制和连接软线还特别适合用在机床制造、成套设备安装工程、电站、暖气和空调安装等场
合。鉴于其特殊的柔性设计，它还尤其适用于电梯井道的安装及固定敷设。(不作为电梯随行电缆使用)
ZR-TT-K-VV产品特性:
由于聚氯乙烯机械性能好，电绝缘性能优异，化学稳定性好，有一定的电绝缘性能。产品性能佳，使用安全。
ZR-TT-K-VV电缆结构:
导体:多股超细精绞无氧铜丝，符合VDE0295CLASS5标准
绝缘:特殊混合PVC绝缘
颜色:0.75平方毫米黄色(或白色)数字号码编号。3芯以上带有黄绿接地线
内衬层:PP带或无纺布包裹缓冲
护套:混合70度PVC护套，黑色(RAL9005)或灰色(RAL7001)
应用标准:
详细参数:
小弯曲半径:
移动安装:15*电缆外径
固定安装:6*电缆外径
使用温度范围:
移动安装:-30度至70度
固定安装:-50度至70度
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